比亚迪商用车田春龙：我们目标是“油电同价” 未来“电比油低”

新能源汽车领头羊，比亚迪正在引领全球新能源商用车产业变革。

2024年3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示：“在推出纯电产品后，我们又打造了全新混动专属平台。我们的目标是实现油电同价，甚至未来实现电比油低！”

比亚迪商用车如何看待新能源物流车趋势？比亚迪混动轻卡有何优势？

请看方得网现场参会报道。

新能源物流车渗透率为什么落后？

在政策引领和新模态、新技术、新业态、新模式的促进下，城市物流车新能源化快速发展，新能源城市物流车的销售及渗透率迅速增长。

但是这一进程明显落后于乘用车新能源的进程。数据显示：2023年新能源轻卡销量大概9.4万台，整体渗透率只有7.1%，其中4.5吨的轻卡渗透率10.2%，远远低于乘用车约34%的渗透率。

田春龙分析，这与纯电产品场景覆盖、用户资金门槛、充电设施建设等原因有关。

首先，商用车应用场景比较复杂，物流车场景分为快递、快运、商超配送、普通货物、散杂、冷链等多门类，很多场景对运营效率要求很高。单一的纯电产品难以对所有场景进行有效覆盖。

其次，物流法人单位超过9成都是属于中小微企业，还有庞大的个体司机队伍。由于规模有限，物流车用户运营成本高、利润低，运营效率也不高，导致现金流不足，购车投入有限。目前新能源产品价格普遍要比油车高出很多，很多新购车用户创业启动资金有限，对产品价格敏感。

第三，充电设施及建设的进程差异很大。根据电池行业统计，到2024年2月份，全国充电基础设施总共有902.3万台，其中公共充电桩仅为282万台，广东、浙江、江苏、上海等TOP10的省份公共充电桩比例达到了70%，但是其他还有很多城市渗透率很低，里程焦虑仍然是行业面临的巨大难题。

比亚迪目标油电同价、电比油低

城市物流作为一种服务于零售末端交付环节的运输，停车频次高、单次行程距离短、载货量小，成为新能源化的首选场景。这一场景的物流车主要有轻卡、轻客等车型来承担，是物流车新能源化最先突破、最容易突破的领域，也是目前行业主要关注的领域。

2023年10月18日，比亚迪首款搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5DM新品正式发布，向物流运输市场提交新答卷。

田春龙表示，为进一步推动物流行业新能源化的发展，比亚迪商用车推出纯电产品后，又打造了全新的混动的专属平台，扩充了应用场景，基本做到了新能源轻卡物流的全场景覆盖。“我们的目标是实现油电同价，甚至未来实现电比油低。”

如何实现这一目标？田春龙从技术与市场角度加以解读。“我们将通过技术合作夯实产品品质，让用户更省心、更放心。通过产业链的合作来降本提效，营造安全高效的产业环境，通过生态合作、开放包容、互利共赢，加强了与市场的合作，同舟共济、共赢未来。”

据介绍，比亚迪商用车的混动平台，采用与比亚迪乘用车同源的电池、电机、电控、芯片以及混动自研核心技术，在行业内具有独有的技术供应和成本优势，能够为用户提供价格经济、品质优良的产品和服务。

比亚迪的混动轻卡可油可电，场景扩充，不限地域，低投入、高效率、有路权，应用场景可以扩展到城际物流、城乡物流，而且没有里程焦虑，充电不便也能用，全国都能跑，不受北方冬季天气寒冷、纯电续航里程的焦虑。同时，产品的价格较纯电产品有了大幅降低，可以减少个人和中小微企业的资金投入，降低了成本，TCO成本也有了明显优化，能够助推物流领域全面快速实现新能源化。

电动化+智能化 更加降本增效

集成比亚迪新能源核心技术的比亚迪混动轻卡T5DM，一经面世即树立行业新标杆。

比亚迪混动轻卡T5DM传承比亚迪多年混动的DM技术，搭载着高效的专用发动机，最高热效率可以达到41%；同时搭载有刀片电池，采用三明治的结构，能够提供极致的安全保障；驱动电机采用扁线电机，在满槽率、功率密度、高效驱方面具有较大提升，最高效率可以达到97%；动力电池采用了直冷技术，直接用冷媒给电池进行温控管理，使整个电池的热换效率提升17%。

基于空气动力学的原理，经过18轮的仿真设计和实验测试，比亚迪混动轻卡T5整车风阻系数达到了0.42，居行业领先水平。

在行业里面，比亚迪首创轻卡的BSC制动系统，打造行业首个线控制动方案，标配了ESC车身电子稳定控制系统，制动减速度增大50%，成本和空间可以得到大幅降低。

整车高集成、轻量化的设计，不牺牲整车整备质量，搭载着高功率的电机集成驱动桥，0到50km/h加速只需5.5s，通过整成能耗管理优化，满电满油的最高续航可以超过1000Km。

比亚迪混动轻卡T5搭载跟乘用车相同的DiLink系统，采用了开源生态，可以轻松实现智能语音控制，开发了车队管理系统，实现了车队的精细化管理。

最后，田春龙表示，商用车拥有非常适合智能化落地的应用场景。在万物互联时代，商用车与万物互联互通成为移动的数据平台，助力物流行业降本增效，促进产业转型升级。“比亚迪将牢牢把握新能源物流车发展的历史机遇，不断打造高品质的商用车产品，与广大行业伙伴一同助力商用车低碳化和智能化的变革，践行绿色、低碳可持续发展。”

比亚迪不仅最早在国内开启公交电动化、持续推动电动大巴出海，引领了全球公交电动化潮流。随着新能源化进程加速，比亚迪坚定新能源战略，纯电技术、混动技术，倡导油电同价、电比油低，加快推进卡车新能源化全场景覆盖。